南海電車有三種速度（特急、空港急行、普通）的火車來往機場至大阪なんば（難波），
想快可以搭特急，但要俾附加費！
咁究竟有冇方法唔使加錢，但又可以快啲出市區呢？？？
KsMeow試過以下方法...
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關西機場有兩間鐵路公司出大阪市區，
1.南海電車 及 2.JR
今次分享前者～南海電車！
鐵路大堂以橙色（南海電車）及藍色（JR）明確分開兩間鐵路公司，
第一件事當然先往橙色（南海電車）售票處購票，
車費890Yen！
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先往橙色（南海電車）售票處購票 |
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鐵路大堂以橙色（南海電車）及藍色（JR）明確分開兩間鐵路公司 |
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【ラピートα 】或【ラピートβ 】是特急火車，但要多俾500Yen附加費！ |
購票期間，
妳大有可能受到上圖的藍色火車外貌吸引！
這架名為【ラピートα 】或【ラピートβ 】是特急火車，
座位比較舒適，車程亦較快！
但乘搭她出市區是要多俾500Yen附加費！
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「普通」或「空港急行」列車的樣貌 |
890Yen只可乘這種灰色火車，她跟我們常搭開的港鐵格局差不多！
若那班車是「空港急行」，其實速度也不慢，
下文亦不用再看！
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可惜我們沒有這種福氣，
遇上這班是站站停的「普通」班次，再看看下面的路線圖...
【普通】( 最左邊的灰色線 ) 差不多要停30個車站；
【空港急行】( 淺橙色線 ) 停12個站；
特急的【ラピート】( 最右邊的紅色線 ) 只停5-7個站！
全程30個車站跟全程12個車站，
是很大的對比呢！
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所以，當見到「泉左野站（30）」是所有火車的必停站是，
聰明的妳，應該也想到我會在那里轉車！
只要她不是【特急指定席】班次，
便可上車往なんば（難波）
便可上車往なんば（難波）
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在「泉左野站（30）」轉車！ |
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是區急列車，她跟「空港急行」停的站是一樣！ |
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KsMeow跟早肥先生用了45分鐘便到達市區，
比【ラピート】慢10分鐘而已！
我倆於酒店稍作休息後，便前往附近的心齋橋閒逛及晚膳！
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